一、德國商報(Handelsblatt)頃報導，當前全球海運已因葉門胡塞武裝組織在紅海襲擊商船受阻，現因巴爾的摩大橋Francis Scott Key Bridge遭貨運船Dali撞斷，且該港口有德國汽車轉運中心及水泥業原料等，恐對德商供應鏈造成影響。
二、對德國企業之影響：
(一)汽車業：美國巴爾的摩港口每年約運輸85萬輛汽車，是全球汽車產業最重要港口之一，故德國賓士、BMW及福斯汽車均在當地設有轉運中心。報導指出，由於賓士公司之轉運中心位於港口內部，航運被斷橋阻隔，故賓士刻正與物流服務供應商尋求替代方案。BMW及福斯汽車之配貨中心位於斷橋前，故船運未受阻，但因該地區交通改道，卡車運輸可能會延誤。此外，德國汽車運輸主要由北部布萊梅港口連接北美，所以港口之業務量恐亦會受影響
(二)建築業:全球建築骨料重要供應商之德國海德堡材料(Heidelberg Materials)在港口內部設有裝卸站，故其供應鏈恐將受影響。
三、報導另指出，雖然部分企業的轉運或配送中心並不在港口封鎖區，且可透過不同港口轉運應急，但供應鏈服務商Four Kites及全球最大的海運代理公司Kühne + Nagel仍指出，貨物轉運相當耗時，勢必對貨運流量產生影響，且港口間的卡車運輸恐出現嚴重瓶頸，進一步弱化海運運輸能量。
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