地球暖化議題受到重視，電動車被視為減少交通碳排放量的最佳解決方案之一，各大車廠無不投入發展，在電動車風潮席捲全球下，外貿協會去年即針對企業高階主管首創「電動車產業CEO專班」，一開班立即爆滿。今(2022)年繼續推出春季班，並於今(22)世界地球日隆重登場，以「軟體定義汽車」（Software Defined Vehicle，SDV）為主題，探討全球智慧移動商機及台灣企業的機會。
今年「電動車產業CEO專班」，學員來自汽車、資訊科技、精密機械、新創等產業，如台塑汽車、光寶科技、成運汽車、時碩工業等高階主管，可見業者重視電動車相關趨勢與隨之而來的龐大商機。因軟體無疑將是未來電動車的驅動主軸，不論載具、車內裝置等關鍵皆在軟體。
貿協表示，此次課程特別邀請到國內外重量級產業領袖，如Continental、ZF；歐美汽車大廠GM、Audi與新興電動車公司如Indigo Technologies、Karma Auto等業界專家講授，更邀請具深厚產業經歷的專業顧問指導，進行實戰工作坊，深入解析進入電動車供應鏈的務實策略。疫情趨緩後，規劃舉辦歐美大車廠及重要企業參訪，實地瞭解電動車業最新發展趨勢及鏈結重要人脈。
貿協董事長黃志芳於開訓典禮表示，電動車是人類產業的典範轉移，從ICE變成EV，汽車業界也在因應這樣的挑戰；台灣整體汽車產業鏈完整，提前瞭解趨勢因應產業變化是外貿協會辦理「電動車產業CEO專班」的重要原因；台灣缺乏整車製造Know-How，如何瞭解全球產業的「大氣候」，再從中看到「小氣候」，瞭解需要甚麼樣的解決方案及創新，協助企業在布局及策略上達到最佳成效，並建立人脈，進而帶動台灣電動車產業蓬勃發展。貿協CEO班是永續學習課程，貿協的服務也是永續的，歡迎大家跟著貿協到海外建立國外人脈，與大家共同打拼行銷台灣電動車產業。
開訓典禮的專講貴賓，矽智財大廠安謀(Arm)台灣總裁曾志光亦於今日專題演講中分享軟體定義汽車對汽車產業典範轉移的意涵，提到未來車廠將更重視服務及使用者經驗，透過軟體的觀點定義汽車應用需求，進行即時性與安全性的功能協作，讓使用者能直接透過雲端升級或更新，並透過標準化的設計框架，降低日趨複雜的開發挑戰。車用市場正面臨巨大改變，汽車將是未來實現元宇宙的最佳場域。企業必須重新思考使用者需要，擬定方向及策略，開創跨領域的新商機。此外，Audi Taiwan CEO Rahil Ansari則分享電動車在台灣的現況，以及台灣汽車市場推廣電動車面臨的挑戰。
「電動車產業CEO專班」課程進行至5月27日，外貿協會同時預計10月首度於美國華盛頓首府辦理臺灣形象展，電動車為重要主題展區之一，將邀請國內電動車業者組團參展，同時赴加州及底特律參訪美國汽車大廠及新創公司。貿協強調，10月26至28日也將於台北南港展覽館舉辦「台灣智慧移動展（E-Mobility Taiwan）」，歡迎有志進軍電動車產業企業參加，更期待未來能攜手產業界共同建立完整智慧汽車生態系統。